Когда отменят транспортный налог на легковые автомобили

Отмена транспортного налога для легковых автомобилей официально утверждена

Когда отменят транспортный налог на легковые автомобили

Президент России В.Путин принял важное для страны решение об отмене транспортного налога в 2018 году. Теперь владельцы легковых автомобилей уже не должны ежегодно платить ТН. Вопрос по поводу транспортного налога стоял достаточно давно.

Дело в том, что с помощью транспортного налога в госбюджет поступало около 146 млрд руб. каждый год. Но такая ситуация не нравилась большинству владельцев автотранспорта. Многие специалисты и эксперты продолжительное время говорили о том, что налог обладает несколькими существенными недостатками. Поэтому возникла острая необходимость появления другого способа изыскания средств

Отмена транспортного налога в 2018 для легковых автомобилей: ТН признан неэффективным

До отмены транспортного налога в 2018 году, платить его должны были абсолютно все автолюбители, в том числе и владельцы легковых автомобилей. Среди плательщиков ТН были рядовые российские граждане, и организации, которые владели транспортом.

При определении суммы платежа учитывался ряд факторов: мощность двигателя автомобиля, регион регистрации и место прописки владельца. Как видно, не учитывалось ни состояние машины, ни ее возраст. Таким образом, владелец автомобиля, который мог несколько лет безвыездно пылится в гараже, вынужден был платить налог наравне с тем, кто пользуется автомобилей ежедневно.

Конечно, состояние дорожного полотна, в первую очередь, зависит от того, как часто по нему ездят машины. Поэтому автомобиль, на котором выезжают изредка, или не ездят вовсе – никак не может влиять на состояние дороги. Тем не менее владельцам таких средств.

Цель отмены транспортного налога в 2018 году

Физические и юридические лица, которые владеют транспортными средствами, обязуются выплачивать налог на свое имущество. Государство не учитывало раньше, что автомобиль может не использоваться владельцем по причине неисправности, сообщает портал Ros-Registr. В связи с этим многие россияне выступили за реформу транспортного налога в будущем.

На размер налога на транспорт влияют различные факторы. Прежде всего сумма, которую должен выплачивать собственник, зависит от технических характеристик автомобиля или любого другого средства передвижения. Владельцы иномарок, стоимость которых оценивается высоко, вынуждены дополнительно выплачивать налог на роскошь.

С недавнего времени государство начало получать дополнительные средства из тех денег, которые автомобилисты платят за топливо. Как известно, бензин в этом году значительно подорожал. Таким образом для владельцев легковых автомобилей финансовая нагрузка в виде транспортного налога была бы излишеством.

Кого коснется отмена транспортного налога в 2018 году

На отмену транспортного налога в 2018 году по-прежнему могут рассчитывать льготные категории граждан. Одновременно благодаря поправкам в российском законодательстве, автомобилисты будут автоматически освобождены от налога на транспорт. Нет необходимости при этом обращаться в налоговые учреждения — в будущем средства просто прекратят взиматься.

Подробности реформы будут уточняться. Сейчас известно, что по закону отмена транспортного налога может коснуться:

  • владельцев автомобилей, которые используют свой транспорт для участия в социальных программах. Мощность мотора такого авто должна составлять не более 100 лошадиных сил. В том числе отмена налога возможна, если такой автомобиль переоборудован под потребности человека с инвалидностью;
  • от уплаты налогов освобождаются собственники автомобилей, которые были угнаны;
  • владельцы средств передвижений, которые используются для транспортировки сельскохозяйственной продукции.

Отмена транспортного налога для владельцев электромобилей

Депутаты партии ЛДПР предложили отменить налог на транспорт для владельцев электромобилей. Политики внесли в Госдуму законопроект, который подразумевает освобождение от налога в период с 2019 по 2024 годы. Парламентарии уверены, что это поспособствует большей востребованности экологичного транспорта среди россиян.

В пояснительной записке партия во главе с Владимиром Жириновским уточняет, что у некоторых регионов есть полномочия освобождать владельцев электромобилей от уплаты налогов. Однако на деле этим никто не пользуется. Следовательно, необходимо предпринять решительные меры на государственном уровне.

Президент РФ Владимир Путин считает, что важнее сейчас газомоторное топливо, чем электрокары. Политик ссылается на тот факт, что в РФ электромобилей сейчас не так много относительно традиционного транспорта. В ЛПДР, наоборот, считают, что необходимо способствовать увеличению количества электрокаров на российских дорогах.

Почему владельцы автомобилей и других транспортных средств критикуют данный вид налогового сбора?

Критике больше всего на данный момент подвергается сам принцип сбора с физических лиц финансовых средств, согласно которому начисляются платежные суммы.

Так, например, сумма налога, как уже было сказано, напрямую зависит от объема двигателя и его мощности, однако нигде в законодательной базе данного налога не говорится о том, как часто транспортное средство эксплуатируется в течение года.

По мнению владельцев авто и экспертов, разбирающихся в подобных вопросах, данный принцип сбора средств не отражает его истинной цели – кумуляции финансов для ремонта дорожного покрытия.

Это и не удивительно, ведь степень ущерба, который автомобиль наносить дороге практически не имеет никакой зависимости от количества лошадиных сил двигателя, а вот частота и продолжительность поездок напрямую оказывает влияние на изнашивание дорожного покрытия.

Вы, наверное, согласитесь с тем фактом, что большое количество людей пенсионного возраста эксплуатируют свои «плоды отечественного автопрома» всего лишь несколько раз за год, когда нужно съездить на дачный участок, расположенный за городом.

Львиную же долю всего времени авто стоит в гараже, однако, выходит так, что, несмотря на это, за него владелец обязан отдать такую же сумму сбора, как и остальные.

Как известно, далеко не каждая иномарка с мощным двигателем относится к разряду новых и комфортабельных, что властями не учитывается, а значит, для владельцев как новых, так и отживших свое транспортных средств сумма налогового сбора будет идентичной.

Нужно отметить тот факт, что при покупке автомобиля физическое лицо обязано еще и платить определенную сумму акцизного сбора на топливо. Это значит, что автомобилист облагается двойным налогом.

Большинство развитых стран Европы и Америки не практикуют подобные расклады, однако правительственные органы Российской Федерации этим не удивить.

Активно также возмущаются люди, владеющие автомобилями с серьезными повреждениями и дефектами, из-за которых их практически невозможно эксплуатировать.

Неисправность автомобиля — не повод отказать от уплаты

Многие владельцы машин не могут себе позволить осуществить ремонт автомобиля в короткие сроки, ведь на это дело обычно требуется приличная денежная сумма, которую быстро собрать, не так уж и просто, в результате чего процесс ремонта тянется месяцами, а иногда и годами.

Но при этом подобные случаи не подпадают под льготный разряд, в таких ситуациях все равно приходится оплачивать полноценный налог. Часть водителей пытаются как-то схитрить, пытаясь сэкономить деньги путем снятия автомобиля с учета. Но в таких случаях сначала нужно все хорошенько взвесить, и только потом принимать решение.

Связано это в данной ситуации с тем, что сумма пошлины, выплачиваемой за регистрацию машины, ничуть не меньше суммарного фискального взноса.

Какие возможны варианты изменений порядка налогообложения для владельцев транспортных средств?

Правительственные органы в последнее время активно пересматривают данный транспортный налог и пытаются заменить его одним из нескольких альтернативных вариантов, которые возможно в скором времени будут иметь право на существование. Среди них можно отметить следующие способы:

Полная отмена налоговых сборов с транспортных средств, но увеличение параллельно с этим акцизных денежных взносов на бензин и другие виды автомобильного топлива.

По сути, такой альтернативный вариант является вполне логичным, налоговая нагрузка будет распределена должным образом, поскольку большие суммы взносов будут взиматься с тех, кто больше ездит, и соответственно, способствует изнашиванию дорожного покрытия. Однако следует отметить, что среди депутатов далеко не все являются сторонниками такого варианта налогообложения.

Ведь по подсчетам противников подобного законопроекта местные бюджеты административных единиц Российской Федерации будут претерпевать первое время значительные потери денег, поскольку повышение сумм акцизов в таком случае придется осуществлять постепенно.

За один только первый год после отмены действующего налога государство не досчитается почти полторы сотни миллиардов в национальной валюте.

Зависимость суммы налога от показателя экологичности автомобиля или другого автоматизированного средства передвижения.

Такую альтернативную версию предложил Минпромторг, который обратил внимание правительства на страны Европы, где проводится тщательный контроль над вредными выбросами переработанных газов в окружающую среду.

Владельцы авто там начинают постепенно переходить на эксплуатацию автомобилей, которые работают на не вредных типах двигателей.

Таким образом, будет происходить стимуляция российских автомобилистов на то, чтобы они покупали современные машины эко класса, за эксплуатацию которых будет налагаться гораздо меньшая сумма налогов, к тому же, они не будут загрязнять окружающий воздух.Зависимость суммы фискального сбора не от мощности двигателя автомобиля, изменяемой в лошадиных силах, а от объема двигателя транспортного средства, что, в принципе, также логично.

Индексация пенсий работающим пенсионерам в 2018 году: последние новости

Будет ли отменен налог на транспортные средства в 2018 году?

Практически все владельцы средств передвижения интересуются тем, произойдет ли отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей. Еще несколькими годами ранее часть депутатов предлагали свести на нет налоговые сборы с транспортных средств, начиная еще с 2017 года. Но, к сожалению, тогда эта инициатива не была поддержана большинством.

Правительство не решилось отменить налоговый сбор, который ежегодно пополняет государственную казну на десятки и даже сотни миллиардов рублей.

По мнению Министерства экономики и развития, отменить данную доходную статью на данном этапе практически невозможно, ведь по статистическим данным на сегодняшний день общая сумма долга регионов страны составляет почти два триллиона рублей, а также российскими административными субъектами был нарушен норматив, запрещающий превышение суммы долга больше половины доходного сектора бюджета. Дополнительная потеря полторы сотен миллиардов в национальной валюте может еще больше обострить финансовые проблемы государства.

Льготные условия коснулись только владельцев транспортных средств, масса которых превышает двенадцать тонн.

До настоящего времени за эксплуатацию такого крупногабаритного транспорта владельцам приходилось выплачивать колоссальные денежные суммы, включающие финансовые компенсации урона, наносимого ими дорожному покрытию, а также денежные отчисления системе под названием «Платон».

Теперь же суммы налогов, взимаемых с них, подвергаются тщательной корректировке сотрудниками данной системы. В тех случаях, когда эта сумма сбора является большей или равной налога на транспорт, владелец грузовика вовсе не платит фискальный сбор.

Что нового в налоговом плане принесет 2018 год?

Нужно отметить, что в течение последних нескольких лет законы, касающиеся транспортных налогов, постоянно подвергаются коррекциям и поправкам.

Например, с 2014 года человек, приобретающий автомобиль, должен был самостоятельно сообщать информацию о совершенной покупке в соответствующие органы фискальной и других служб.

Начиная с января 2017 года, владелец авто, который утаил или попытался утаить от соответствующих органов факт покупки авто, облагался штрафными санкциями, составляющими пятую часть от годового налогового сбора, выплачиваемого им.

Автомобилисты, которые не получали квитанции на оплату транспортного налога, не освобождались от обязанности фискального взноса.  Поэтому радости от неполучения соответствующей квитанции, у адекватного человека быть не должно, ведь платить все равно придется по полной программе.

Каждый владелец механического транспортного средства должен уяснить для себя, что налог за 2018 год он должен полностью погасить до конца 2019 года. Физическим лицам нужно осуществлять оплату за один раз, а что касается юридических лиц, то им нужно проводить перерасчеты после каждого квартала и отдавать государству суммы авансов.

Как мы уже говорили, владельцы одинаковых автомобилей и других средств передвижения одного и того же года выпуска в различных регионах Российской Федерации платят разные суммы налогов. Окончательная сумма такого платежа утверждается властями соответствующего региона.

Что касается коэффициентов, влияющих на сумму налога от владельцев роскошных автомобилей, ситуация здесь выглядит следующим образом:

За машину, стоимость которой больше трех миллионов рублей и износом менее трех лет, нужно заплатить налог, превышающий в 1,1-1,5 раз обычную сумму сбора;
В два раза больше нужно будет ежегодно платить за авто, которому менее пяти лет, оценивающийся в 5-10 миллионов;

Сумма сбора увеличивается в три раза в тех случаях, когда машина стоит от десяти до пятнадцати миллионов рублей, хоть и возраст ее достигает 10-20 лет.

Источник: http://rosregistr.ru/raznoe/126523l.html


Транспортный налог в 2018 году могут отменить, но не для всех автомобилей

Свое транспортное средство есть у многих россиян. Владение автомобилем значительно облегчает жизнь и делает ее более комфортной.

Но удовольствие от поездок на собственном авто немного омрачает один маленький нюанс – транспортный налог, который практически каждый автовладелец обязан ежегодно выплачивать в государственный бюджет.

 Такой вид взысканий был введен для того, чтобы региональные бюджеты получали необходимый объем денежных средств на ремонт и восстановление дорожного полотна.

Главными аргументами в пользу отмены налога на транспортное средство выступают его неэффективность, несправедливые условия и недостаточная собираемость платежей (по данным за предыдущий период, россияне выплатили только 50% от необходимой суммы).

Но если транспортный налог все-таки отменят, местные бюджеты заметно «просядут», а это невыгодно для государства в целом.

Таким образом, даже несмотря на массовые недовольства автовладельцев, отмена транспортного налога в 2018 году находится под большим вопросом.

Транспортный налог в 2018 году: отменят или нет?

Новости об отмене транспортного налога в 2018 году появились давно, но не все из них до конца правдивы. Воспринимать серьезно стоит только ту информацию, которая уже подкреплена нормативными документами. Все остальное – лишь слухи.

Хорошим аргументом, который мог бы стать решающим в вопросе отмены налога на транспортное средство, был тот факт, что этот вид взысканий дублирует акцизные сборы на топливо.

Кроме того, сумма налога никак не связана с ущербом, который автомобиль фактически наносит дорогам. Так что он по своей сути абсолютно несправедлив.

Кто-то может пользоваться автомобилем каждый день, а кто-то вообще не садится за руль на протяжении  долгого периода времени (например, если авто в ремонте). А налог платить приходится одинаковый.

Поэтому такие партии как КПРФ и «Справедливая Россия» выступили с предложением вместо транспортного налога увеличить топливный акциз.

Тогда платить государству на самом деле будет только тот, кто ездит, и сумма выплаты напрямую будет зависеть от того, сколько времени проведено в дороге.

Однако поддержки властей такое предложение не получило, так как в этом случае регионы обеднеют на 40% той суммы, которая сейчас поступает им в виде транспортного налога, потому что эта часть по принципам топливных сборов идет не в местные бюджеты, а в федеральный.

Говоря о 100%-ой отмене сборов с автовладельцев в 2018 году, многие источники опираются на закон № 436-ФЗ. Но в этом документе речь идет совсем о другом.

Закон не предусматривает полную отмену налога в текущем году, а всего лишь списание долговых обязательств с тех, кто не уплатил транспортный налог за 2013 год и предыдущие периоды. Так что от налога за 2018 год никуда не денешься, иначе начнет насчитываться пеня.

Рассчитать сумму для выплаты владельцы транспортных средств могут с помощью инструмента «Налоговый калькулятор», который представлен на официальном веб-сервисе ФНС.

Задолженности за 2013 год и более ранние периоды будут закрыты автоматически, так что обращаться с заявлениями в местные налоговые службы не придется. Все бумаги и распоряжения будут подготовлены их сотрудниками самостоятельно.

Ставки транспортного налога

Чтобы рассчитать ставку транспортного налога, используют следующую формулу:

На ставку налога влияют такие факторы как мощность двигателя, вместимость и категория транспортного средства, а также возраст. Кроме того, в каждом регионе ставка отличается, и разница порой достигает 20-25 рублей за 1 лошадиную силу.

Понятие «Налоговая база» обозначает мощность двигателя и измеряется в л.с.

Значение «Повышающего коэффициента» зависит от двух показателей: возраста и стоимости автомобиля. Его применяют, если стоимость легкового автомобиля превышает 3 млн. рублей. Определить повышающий коэффициент для своего авто можно по таблице:

Как видим, ставка не учитывает, насколько интенсивно используется автомобиль – каждый день по сотне километров или раз в неделю для поездок на дачу.

Последние новости о транспортном налоге

Законопроект об отмене налога с автовладельцев начали рассматривать еще в прошлом месяце. В качестве замены было предложено повысить стоимость топлива.

Но законопроект не поддержали, так как топливо – это один из ключевых факторов в политике ценообразования.

Его подорожание повлечет за собой заметное подорожание продуктов и услуг, что вызовет сильную волну негодования среди населения страны и заметно скажется на уровне жизни всех россиян.

На данный момент рассматривается другое предложение – отменить транспортный налог с владельцев электромобилей. Если его примут, тогда все, кто перемещается на электрокарах, будут освобождены от дополнительных ежегодных взысканий.

Заметили опечатку или ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней. 30.08.2018
Алла Пугачева рассказала о своем заболевании

Последний месяц пользователи интернета активно обсуждают новость о смертельном заболевании Аллы Пугачевой. Некоторые журналисты заявляют о смерти известной певицы, так ли это на самом деле? Новость о неизлечимом заболевании у…

Подробнее…

Источник: http://www.piterburger.ru/230149l.html


Транспортный налог в 2018 году: отменили или нет

Новость об отмене транспортного налога в 2018 году оказалась фейковой. Правки в законодательство, отменяющие его уплату, не вносились. На привилегии могут рассчитывать только отдельные категории граждан, владеющих легковыми автомобилями.

В сети и СМИ активно распространяется информация об уменьшении, заморозке и даже полной отмене транспортного налога в 2018 году. При этом приводятся доводы в пользу таких изменений, но без ссылок на официальные источники и законопроекты.

Такие новости не имеют под собой оснований. Путин В.В. не подписывал соответствующих          постановлений или указов об отмене транспортного налога.

Поэтому владельцам легковых автомобилей придется раз в год платить налог, размер которого зависит от региона регистрации и мощности двигателя авто.

Основания для отмены ТН

Так как вопрос о ТН для автолюбителей является довольно актуальным, любые новости воспринимаются остро. А адепты, которые пытаются «читать между строк», преподносят правки к законам в своей интерпретации.

Так, на протяжении 2018 года несколько раз сеть будоражили новости об отмене транспортного налога. Основанием для таких мифических выводов стали вполне реальные правки, законопроекты и комментарии законодателей:

Распространение фейковых новостей прокомментировала федеральная налоговая служба, которая на своем сайте 21 мая 2018 г. официально сообщила, что транспортный налог не отменяется.

Акциз или налог

Некоторые «специалисты» связали отмену транспортного налога для легковых автомобилей с плановым повышением акциза на бензин.

Аргументировали такую рокировку тем, что обременение распространяется как на лиц, которые интенсивно эксплуатируют авто, так и на тех, у кого машина стоит в гараже даже в неисправном состоянии.

В случае повышения акциза и отмены ТН большие расходы ложились бы на плечи активных водителей, что, по мнению «экспертов», было бы справедливо.

Рис. 2. Кому выгодно повышение акциза

Но и эти ожидания не оправдались – ТН не был заменен повышенными акцизами. Да и сам рост акциза на бензин, по решению Правительства, был с июля 2018 г. заморожен из-за резкого увеличения стоимости бензина. С 1 июля ставки снижены:

  • на тонну бензина «Евро-5» с 11 892 до 8 213 руб.;
  • на тонну дизельного топлива – с 8 258 до 5 665 руб.

К тому же, в дальнейшем в случае резкого скачка цен на бензин, предусмотрен вариант снижения акциза и увеличения пошлины на российский экспорт. Поэтому отмена транспортного налога за счет роста акцизных ставок не предвидится даже в перспективе.

Законопроект об отмене обременения

Действительно, законопроект о полной отмене транспортного налога вносился на рассмотрение 5 июня 2018 г. Это вызвало новую волну слухов, связанных с изменением 28 главы НК, которая регламентирует пополнение бюджета за счет сборов с владельцев транспортных средств.

Но уже на этапе предварительного рассмотрения документ был отклонен и 2 июля перенесен в архив.

Почему не отменят транспортный налог – мнения экспертов

Еще в конце 2017 г. Минтранс вносил предложение заменить транспортный налог новым экологическим сбором. Но в этом случае налоговая нагрузка легла бы на владельцев старых машин. Такое предложение прокомментировали в РАНХиГС.

«В Москве и крупных городах концентрация дорогих и новых автомобилей выше. Но налог на них может быть ниже существующего из-за более высокого экологического класса. А в регионах достаточно много старых транспортных средств – для их владельцев налоговая нагрузка может увеличиться», – сказала Елена Пилевина – преподаватель ИБДА.

В Комитете Госдумы по бюджету и налогам также выступают против отмены налога, так как такие новшества приведут к возникновению «выпадающих доходов», а источники их компенсации отсутствуют.

В случае привязки сборов к акцизам неизбежно произойдет рост цен не только на бензин, но и на продукты питания, другие товары, что отразится на благосостоянии не только автовладельцев, но и россиян, не владеющих авто.

Рис. 3. Состояние местных дорог зависит от транспортного налога

Кроме этого, данный вид сборов является региональным – он распределяется на ремонт и содержание дорог. Его отмена приведет к возникновению «дыры» в местных бюджетах, которые придется компенсировать за счет федеральных средств.

Даже понижение акцизов на бензин, доходы от которых распределяются в соотношении 60:40 между регионами и федеральным центром, привело к необходимости компенсировать местные убытки.

«…весь этот объем (103 млрд руб.) ляжет на федеральный бюджет», сказал Илья Трунин – замглавы Минфина.

Поэтому в ближайшей перспективе, пока не найдена полноценная альтернатива транспортному налогу, данный вид сборов отменен не будет.

Свежие новости о ТН

Однако изменения, затрагивающие уплату транспортного налога в 2018 г., все же произошли.

Рис. 4. Время платить налоги

Владельцы легковых автомобилей должны учитывать, что:

  • Граждане освобождены от старых долгов, в том числе от налогов на транспорт.

Справка! С января 2018 года списываются долги, которые образовались до 1 января 2015 г., а также штрафы и пени, начисленные на такие недоимки.

  • Изменен в сторону увеличения применяемый коэффициент при расчете ТН на дорогие автомобили.

В народе такие правки назвали «налогом на роскошь», так как положение распространяется только на легковые автомобили, стоимость которых превышает 3 млн руб.

Таблица 1. Дополнительный коэффициент при расчете ТН на дорогие машины

Стоимость авто, млн руб. Коэффициент Возраст машины, лет
3–5 1,1 Менее 3
5–10 2 Менее 5
10–15 3 Менее 10
Более 15 3 Менее 20

Воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором расчета транспортного налога.

  • С августа 2018 г. все имущественные налоги гражданин может перечислять единым платежом, независимо от количества принадлежащего ему движимого и недвижимого имущества.

Соответствующие изменения в ФЗ – №232, как сообщат РБК, были подписаны президентом РФ Путиным В.В. 29 июля. С нового года такие платежи можно будет делать через многофункциональные центры.

Рис. 5. Электромобили: освободят или нет от налоговых обременений

Кроме этого, на рассмотрении находятся проекты, предусматривающие:

  1. Отмену ТН для владельцев электрических легковых автомобилей с января 2019 г. на 5 лет, что должно простимулировать развитие рынка экологических транспортных средств.
  2. Предоставление льгот многодетным семьям, предусматривающих снижение или полную отмену обременения.

Однако эти предложения вносятся на рассмотрение не первый раз, и гарантии, что они будут рассмотрены и приняты, нет.

Кто освобожден от уплаты транспортного налога

Так как налог на транспорт относится к местным сборам, то и льготы, другие преференции по его уплате определяются региональным законодательством.

Рис. 6. Кто имеет льготы

Что касается федеральных норм, от его уплаты освобождены владельцы большегрузных автомобилей, масса которых превышает 12 тонн. Но такую поблажку они получают в случае внесения платы за причиняемый дорогам ущерб в размере соизмеримом с ТН.

От уплаты на федеральном уровне освобождаются владельцы:

  1. Маломощных (до 100 л. с.) специально оборудованных машин для инвалидов, которые получены или приобретены через органы соцзащиты.
  2. Сельскохозяйственной техники, в том числе комбайнов, тракторов, грузовых машин, используемых для перевозки сельхозпродукции, удобрений и пр.
  3. Транспорта, который находится в угоне при предъявлении документа, подтверждающего этот факт.

На региональном уровне частично или полностью могут освобождаться от уплаты ТН некоторые категории физических лиц:

  • многодетные родители и родители ребенка-инвалида;
  • ветераны ВОВ;
  • лица, имеющие инвалидность определенной группы;
  • военные пенсионеры;
  • пострадавшие при ликвидации аварии на ЧАЭС.

В некоторых регионах преференции по уплате транспортного налога имеют пенсионеры и ветераны труда, владельцы автомобилей на газу.

Ознакомиться с нормативными правовыми актами, приказами, регламентирующими оплату имущественных налогов, в том числе сроки, ставки и льготы, можно на сайте ФНС, выбрав тип сборов и регион.

Данный вид льгот является заявительным. Информацию об образце заявления и перечне необходимых документов уточняйте в местном отделении налогового органа.

Источник: https://yakapitalist.ru/news/otmena-transportnogo-naloga/


Отмена транспортного налога в 2018 году

Состоится ли отмена транспортного налога в 2018 году для легковых автомобилей – новый виток обсуждений этого вопроса начался с подписания Президентом РФ Закона о налоговой амнистии, которая затронула и долги по налоговым обязательствам автовладельцев. То есть, отмена транспортного налога на текущий момент не была произведена, нормативный документ только разрешил простить задолженность по налогу и пеням, которые были образованы до 2015 года.

Налог уплачивается с каждого транспортного средства (независимо от интенсивности его эксплуатации). Величина обязательств перед бюджетом зависит от мощности автомобиля.

Отменили ли транспортный налог в 2018 году? Нет, не отменили – за 2017 год уведомления с требованием заплатить сумму налога получат все владельцы транспортных средств (за исключением льготных категорий).

Налоговый кодекс в части, регулирующей правоотношения по начислению и уплате этого вида регионального налога, продолжает действовать.

Указ президента об отмене транспортного налога: на кого он распространяется

Налог за физических лиц и ИП рассчитывают налоговики. Отмена транспортного налога в 2018 году касается только отчетных периодов до 2015 года. Норма распространяется на физических лиц, эксплуатирующих автомобили и другие транспортные средства в личных целях, и на предпринимателей, которые используют машины при осуществлении коммерческой деятельности.

28 декабря 2017 года Президент России В. Путин подписал закон об «отмене» транспортного налога в России под № 436-ФЗ.

Однако, этот нормативный документ не предполагает, что произойдет полная отмена налога на автомобиль – 2018 год лишь ознаменуется прощением автовладельцам части их долгов по данному виду платежа в бюджет.

Задолженность будет списана с налогоплательщика автоматически в рамках масштабной налоговой амнистии.

После того, как Президент Владимир Путин отменил транспортный налог с 2018 года в отношении обязательств, образовавшихся и не погашенных до 2015 года, сотрудники налоговых органов начали работу по формированию списков физических лиц и ИП, подходящих под условия амнистии. Личное обращение гражданина при этом не требуется, как и отправка в ФНС заявлений или уведомлений. Закон об отмене транспортного налога с 2018 года дает право на закрытие таких обязательств:

  • основной суммы налога, которая не была уплачена в срок (если долг сформировался до 2015 года);
  • пени, начисленные за просрочку по налоговым отчислениям, попадающим в сферу влияния налоговой амнистии.

Будет ли отмена транспортного налога в 2018 году?

Базовые условия применения норм о транспортном налоге прописаны Налоговым кодексом (глава 28). Региональные власти уполномочены корректировать ставки налога в диапазоне значений, обозначенном на федеральном уровне.

Отмена транспортного налога 2018 возможна при условии, что федеральными органами власти будут внесены соответствующие изменения в налоговое законодательство.

Попытки переформатировать взимание сборов для последующего их направления на развитие дорожной инфраструктуры предпринимаются депутатами Госдумы с 2012 года.

Все носимые на рассмотрение законодателям законопроекты содержали такие тезисы:

  • транспортный налог – отмена;
  • введение повышенных акцизов на топливо, которые должны быть использованы для улучшения качества дорог.

В 2016 году в октябре с подобной инициативой выступили коммунисты, но их предложение не нашло поддержки. Экспертами озвучивается несколько способов, как «ликвидировать» транспортный налог 2018 – отмена может сопровождаться такими мероприятиями:

  • Транспортные сборы полностью отменить, ввести им замену в виде повышенных топливных акцизов. Суть предложения в том, что основная нагрузка будет распределяться между автовладельцами, которые активно эксплуатируют свои транспортные средства. Этот вариант требует тщательной проработки механизма удерживания цен на потребительские товары в связи с ростом стоимости топлива и алгоритма компенсации потерь местным бюджетам.
  • Если бы отменили транспортный налог с 2018 г., ему на замену могли бы ввести новый вид обязательного платежа – экологический сбор. Величину обязательства перед бюджетом предлагается привязать к уровню экологичности транспортного средства.

Предлагается и сохранение транспортного налога с изменением формулы его расчета – вместо лошадиных сил за основу использовать объем двигателя.

Транспортный налог, отмена 2018 – новости Госдумы по этому запросу сегодня отражаются законопроектом № 480908-7. Его зарегистрировали и направили в Госдуму 5 июня 2018 года, сейчас документ находится на рассмотрении. Основные положения данного законопроекта:

  • глава 28 НК РФ, которая регламентирует порядок начисления и уплаты транспортного налога, должна быть переведена в разряд утративших силу;
  • новый закон об отмене транспортного налога предлагает компенсировать потери бюджета от ликвидации налога за счет топливных акцизов.

Это предложение депутатов активно поддерживается гражданами и различными структурами, в т.ч. Федерацией автовладельцев России.

Источник: https://spmag.ru/articles/otmena-transportnogo-naloga-v-2018-godu


Отмена транспортного налога в России в 2018 году

Путин подписал закон об отмене долгов по транспортному налогу в России за периоды до 2018 года. О последних новостях по отмене налога в 2018 году — расскажем статье.

  • Срочная новость! В путевом листе появился новый реквизит

Для расчета транспортного налога и ведения учета ГСМ воспользуйтесь нашей программой  «Упрощенка 24/7». Она позволяет вести налоговый и бухгалтерский учет и  готовит первичные документы и отчетность в один клик. Возьмите пробный доступ к программе на 1 год. Для пользователей доступна консультация по всем бухгалтерским вопросам 24 часа в сутки 7 дней в неделю.

Начать работать

Обратите внимание на то, что правила расчета авансов и зарплаты поменялись. Как теперь считать выплаты — читайте в свежем выпуске журнала «Упрощенка». А рассчитать зарплату и аванс по новым правилам вы можете в нашей новой программе «Упрощенка 24/7». Доступ к ней бесплатный на целый год!

Транспортный налог в России

В России каждый гражданин или организация, имеющие авто, являются плательщиками налога.

Причем неважно — используется ли автомобиль по назначению, исправен ли он, сколько лет машине и какова его мощность — для любого зарегистрированного авто предусмотрена уплата налога.

Организации рассчитывают налог сами.

ИП и гражданам расчет делают в ФНС. Летом инспекция присылает платежку за прошлый год. И уплатить налог нужно не позднее 1 декабря следующего года. Например, налог за 2017 год ИП и гражданам надо заплатить не позднее 1 декабря 2018 года.

Подписывайтесь на «Упрощенку» в Яндекс.Дзен

Как рассчитать налог в 2018 году

Далее рассмотрим подробности расчета транспортного налога.

  • См. также: Калькулятор транспортного налога

Налоговая база

Налоговой базой является мощность в лошадиных силах.

Как правило, информация о мощности авто содержится в ПТС.

Налоговая ставка

Так как налог является региональным, его ставка устанавливается законом субъекта РФ.

Повышающий коэффициент

Для автомобилей, стоимость которых превышает 3 000 000 рублей, установлена дополнительная плата «за роскошь».

 Официальный список авто, подпадающих налог на роскошь в 2018 году (утвержден Минпромторгом 28 февраля 2018 года)

Формула для расчета налога

Пример расчета

В ООО «Нева» находится в собственности автомобиль Range Rover sport с мощностью двигателя 251 л. с. Автомобиль был приобретен в декабре 2018 года за 4 809 000 руб. в автосалоне. Транспортное средство зарегистрировано в Москве.

Ставка налога для легковых автомобилей, мощностью от 250 л. с. в Москве составляется 150 руб.

Повышающий коэффициент для автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн. руб., с года выпуска которых прошло от 1 до 2-х лет – 1, 3.

Налог за 2018 год составит: 48 945 руб. (150 х 251 х 1,3).

Посмотрите счет на подписку на журнал «Упрощенка». Внутри два кулирных подарка! →

Отмена налога в 2018 году

Вокруг отмены транспортного налога в России разговоры идут давно, ведь несправедливость принципа его уплаты очевидна.

Плательщиками налога являются все, на кого зарегистрированы авто – не зависимо от того, пользуются ли им или нет.

Получается, что собственник авто, ежедневно садящийся за руль и собственник, использующий автомобиль раз в месяц – заплатят налог одинаково.

Против такой несправедливости выступили депутаты государственной думы, подготовившие законопроект об отмене налога. Вместо него они предложили увеличить стоимость акциза на топливо. Таким образом, расходы автовладельца будут напрямую зависеть от частоты использования своего автомобиля.

Путин отменил транспортный налог с нового года

С 2018 года физлица и ИП больше не должны государству транспортный налог за периоды до 1 января 2015 года. Это следует из закона № 436-ФЗ, который 28 декабря 2017 года подписал Путин.

Долги по налогам граждан и предпринимателям будут списаны автоматически. Государство забудет о неуплаченных платежах по транспортному налогу, налогу на имущество физических лиц, земельному налогу. 

Под списание попадут долги, которые образовались на дату до 1 января 2015 года. Если накапали какие-то пени, то их тоже простят.

Подавать какие-либо документы в налоговую не надо. Налоговики все спишут сами и закроют долги. Лично присутствовать не нужно в инспекции.

Допустим, у человека долг по налогу за 2014 год. А к 2018 году набежали еще и пени за неуплату.

С 2018 года будет списан долг и по налогу, и по всем пеням. Все спишется автоматом, никакие заявления писать не придется.

Статья по теме: ИП списали долги по взносам с 1 января 2018 года

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен: все новости для бухгалтера в фоновом режиме.

Подготовить к налоговой реформе поможет журнал «Упрощенка», сегодня дарим 4 месяца за подписку на 6 месяцев. Платите за полгода, а читайте 10 месяцев!

Счет на 6 мес. + 4 мес. в подарок →

Оплатить картой →

Быстрая подписка по телефону 8 800 550 15 57.

Срочно из редакции!!

Оформите подписку на «Упрощенку» сегодня со скидкой 30%.

Вы экономите 4 750 рублей!

Торопитесь! Акция ограничена во времени.

Телефон: 8 800 550-15-57

Подробнее об акции

Источник: https://www.26-2.ru/art/351132-tr


Актуальная информация о перспективах отмены транспортного налога в России

Многие водители интересуются тем, когда и кто планирует отменить транспортный налог на территории в РФ. И в самом правительстве подобные предложения звучат далеко не первый раз. Но пока прямая и полная отмена налога нам не грозит.

Понятие и назначение транспортного налога

Есть одно важное правило, действующее на территории РФ. Определённые виды взносов каждый год платят все, кто владеет транспортными средствами. Этот сбор и получил название транспортного налога.

Владельцы любых автомобилей платят его за то, чтобы пройти официальную регистрацию на территории страны.

Это начисления, которые вводятся на региональном уровне. В каждом городе и регионе устанавливают свои правила, действующие в этом направлении.

Кто обязан перечислять сборы

Сейчас обязанность по уплате накладывается на любого владельца транспортного средства.

Из правила существует лишь несколько исключений:

  1. Те, кто обладают вёсельными и моторными лодками.
  2. От налога освобождаются любые двигатели, мощность которых от 5 лошадиных сил и меньше.
  3. Никакими сборами не облагается и транспорт, который используется для перевозки инвалидов. Либо официально выдан социальными службами.

Чем заменят транспортный налог, смотрите видео:

Последние новости по отмене налога в текущем году

Пока что никаких законопроектов в этом плане не было введено. Лишь обсуждаются некоторые идеи и возможные действия.

  • Одна из них – включить налог на транспорт в акцизы, связанные с оплатой за бензин. Смысл замены в том, что налог будет уплачиваться гражданами, в то время, пока они заправляют машину. После этого вторая часть налога отчисляется в бюджет, для определённых нужд.
  • Ещё одна идея – полная отмена сбора. А взамен предлагают ввести так называемый экологический сбор. Предполагается, что плата не вносится не за мощность транспорта, за класс по экологическим характеристикам, к которому он принадлежит. И в данном случае, как и обычно, платят за сам факт владения автомобилем, а не за езду.

КБК при оплате транспортного налога — смотрите подробную информацию здесь.

Будет ли кто-то освобождён от налога

Это вряд ли произойдёт. Как можно было заметить, в любых предложениях просто пытаются один существующий налог заменить новыми, другими. Но суть остаётся той же.

Любой человек, имеющий отношение к транспортным средствам, будет обязан перечислять в пользу государства часть своих денежных средств.

Будет ли стоить дороже бензин

Предполагается, что подорожание происходит каждый год. Просто доля этого процесса может быть выше или меньше по сравнению с обычными показателями.

Транспортный налог напрямую зависит от количество лошадиных сил под капотом. biz-anatomy.ru

И конкретные цифры зависят от того или иного класса топлива. Например, правительство планировало увеличение стоимости пятого класса бензина на 20 процентов в 2016 году.

Топливная карта поможет сэкономить на бензине — читайте подробности здесь.

Минимально возможный рост стоимости в начале каждого года и отчётного периода составляет до 2-3 рублей. Обычно говорят о том, что повышение цен будет комплексным, сразу по нескольким показателям.

Чем дороже топливо изначально – тем больше становится его цена, эта закономерность уже сложилась на практике.

Льготы и частичная скидка

Льготами называют возможность предоставления частичной скидки определённым категориям граждан.

И документально подтвердить принадлежность к одной из следующих категорий:

  • Индивидуальные предприниматели.
  • Герои РФ либо СССР.
  • Владельцы автомобилей, мощность которых не превышает 70 лошадиных сил.
  • Люди с инвалидностью первой и второй групп.
  • Ветераны ВОВ.

Когда будет отменен транспортный налог, смотрите видео:

Лучше заранее позаботиться о сборе и представлении документов в соответствующие службы. Иначе с задолженностями по транспортному налогу возникают серьёзные проблемы.

Об опыте в других государствах

В Китае транспортный налог был отменён ещё в 2007 году. Там платят именно при покупке топлива.

Сам бензин стоит больше, но система позволяет обеспечить сто процентный сбор налогов. И поддерживать справедливость для разных социальных слоёв населения.

Зато уменьшится налоговая нагрузка на граждан, чему многие очень обрадуются.

Можно ли отменить налог частично

Отмена налогов – вопрос, который волнует и тех, кто относится к льготным категориям. Ведь неизвестно, как она повлияет на тех, кто не платит уже сейчас в силу тех или иных причин.

Главное – помнить о том, что установление льготных условий является обязанностью властей регионального уровня. Потому есть вероятность, что скидки сохранятся. Хотя, скорее всего, не в таком полном объёме, как хотелось бы.

Заключение

Ранее расчёты по новым законопроектам показали, что после нововведений максимальное подорожание для топлива составит 1-2 рубля. Но сейчас уже заметно, что материал стал дороже на 3 рубля и больше. А уплата транспортного налога владельцами продолжается.

Отмена налогов в итоге – выгодное решение для автовладельцев, вне зависимости от условий. После этого будут оплачиваться только ресурсы, которые действительно используются.

Ставки транспортного налога. avtojuristinfo.com

Есть следующие причины, по которым введение новых законов вообще стало необходимым:

  1. Транспортное налогообложение не может похвастаться высокой собираемостью уже достаточно долго. План по платежам в этом направлении выполняется всего на 30-40 процентов.
  2. Благодаря тому, что налог и деньги за бензин переводятся одновременно, многие перестанут мошенничать. Платить придётся в любом случае.
  3. Одним из основных требований для современного законодательства остаётся зависимость величины транспортного налога от того, какой мощностью обладает транспортное средство.
  4. Старые автомобили с крупными размерами – причина того, что во многих городах экологическая обстановка оставляет желать лучшего.
    Предполагается, что, когда введётся новый акциз, люди начнут приобретать более современные транспортные средства. Но пока этот вопрос до конца не ясен.
  5. Административная база требует так же лучшего обустройства. Надо сделать так, чтобы любая уплата налогов была более простой для населения. Мошенничество и незаконное уклонение от сборов должны быть исключены полностью.

Многие ожидают, что введение новых правил позволит свести к минимуму возможные трудности. И времени теперь на решение вопроса будет уходить меньше.

Как проверить авто на штрафы — читайте тут.

Останется только один шаг, включающий приобретение топлива для автомобиля. А вот правила по льготникам никто не собирается менять.

Некоторые предлагают проводить экспериментальные преобразования. На территории одного или нескольких регионов, например.  Тогда будет проще понять, какие решения приживутся на практике, а какие – нет.

Источник: https://autourist1.ru/vladenie-avtomobilem/nalogi-na-avtomobili/kogda-otmenyat-transportnyj-nalog.html